Vee Cengaverim 150 MR gitti

Arkadaşlar an itibari ile cengaverim 150 MR yi satmış bulunuyorum.


temiz kullanılmış, yıpratılmamış bir motordu. Alan kişiye tekrar hayırlı olsun diyorum.




bu arada, motordan kalan çalışan-kullanılabilen malzemeleri satacağım:


1 ) 3 veya 4 tane led i sönmüş ( Arka ) stop lambası

2 ) Yan ayaklık müşürü ( kablo dahil )

3 ) Gidon ( kazadan sonra eğilmişti, düzelttirmedim )

4 ) Benzin deposu ( Biraz eziği var )

5 ) Orjinal Tekeler ( 2000 km kadar kullanıldı )


6 ) Uzun far ışığı gidip gelen ve KM sıfırlama çubuğu olmayan Gösterge paneli

ilgilenen olursa yazabilir. En yakın zamanda resimlerini çekip sahibinden e ilan vereceğim.

Mondial 150 MCX Roadracer hakkında güzel blog

Benim gibi motoru hakkında blog tutan mondial 150 MCX sahibi bir arkadaşa daha denkgeldim :)

Motor kısmı aynı olan motorlarımızda fark görsel ve arka frenin disk olması :) performans aynıdır.

görüntü demişken arka tekerin kalınlığı hakkında bir foto ve diğer resimler.

unutmadan blog adresi http://150mcxroadracer.blogspot.com/

kendisine başarılar dilerim

 

Egzos boyama çalışması

merhaba arkadaşlar. Malum bizim egzoslar yağmur çamurdan dolayı paslanmış durumda. Bugün müsaitken şu egzos u boyayayım dedim ve giriştim işe.

8 TL Mat Siyah boya ve 1-2 TL ye zımpara ile malzemeleri hallettim.

ve sırasıyla aşağıdaki işlemleri yaptım.

Önce egzos u söktüm.

Yerler boya olmasın diye gazete serdim.

Ama öncesinde boya iyi tutsun diye iyice zımparaladım.

Kullanılan zımparanın diğer yarısının aldığı hal :) İlk hali kırmızı olanı

Boyamamızı yaptık ve Kurumasını bekliyoruz...

 

Diğer tarafınında boyamasını yaptık kurumaya bıraktık.

Vee bitti.

Yerine taktıktan sonra birkaç resim daha koyalım ;)

Önceki halinden çok daha güzel oldu bence.

Artık motorum 100 TL daha değerlendi :P

neyse şaka bi yana, motoru satış ilanım hala devam etmekte.

buda son videosu

http://mondial150mr.blogspot.com/2012/07/motorumu-yukseltmek-icin-satyorum.html

Motorumu yükseltmek için satıyorum :)

Merhaba Arkadaşlar. Çok sevdiğim ilk vitesli göz ağrım olan Cengaverim 150 MR yi bugün itibari ile satıyorum.

İlan : http://www.sahibinden.com/ilan/vasita-motosiklet-mondial-bakimi-yeni-yapildi-vergisiz-sorunsuz-temiz-garantili-150-mr-95149568/detay/

Motosiklet seven birine gitmesini çok isterim.  Motorum hakkında;

25.03.2011 tarihinde Trafiğe çıkışlı ve 05.10.2013 tarihinde kadar muayenesi devam etmektedir. 2000 km de iken IRC marka lastikler taktırdım, çok memnunum irc lastiklerden.

Motor ile beraber verilecek olanlar;

1) Arka Çanta ( 50 TL )

2) Çelik Halatlı Kilit ( 20 TL )

3) Fatura ve Servis imza-kaşeli Garanti Belgesi

4) Orjinal Lastikleri ( 2 adet )

5) Irc Marka Lastikler ( 2 adet 150 TL )



12.000 km bakımını yeni yaptırdım;

1) Buji değiştir

2) Motor Yağı değişti

3 Hava Filtresi kontrol edildi

4) Zincir temizlendi ve Yağlandı



2013 Şubat ayına kadar garantisi devam etmedir. Motorlu taşıtlar vergileri yatırılmıştır. Vergisi, borcu harcı yoktur.

Motor Ankara da iş-ev arası ulaşım için kullanılmıştır. 11 000 km de iken bir sefer uzun yol 400 km yol gitti geldi. Kilometrede 11 - 12 kuruş yakmaktadır. Yani 100 km de yakıt sarfiyatı 3 litre civarındadır. Hem ekonomik hemde 162 cc olduğu için performanslı bir motordur. Yol tutuşu ve sürüş karakteristiği çok güzeldir. 200 lük motor aldığım için satılıktır.



MESAİ SAATLERİNDE TELEFONLA ULAŞINIZ. Diğer Zamanlar Mesaj Atabilirsiniz. Fiyatta çok az pazarlık vardır. TAKAS TEKLİF ETMEYİNİZ.

resimler;

 

Son Youtube videolarım

Selamün Aleyküm Arkadaslar.

Motorum 150 MR yi satmadan son çektigim videolari paylasayim istedim;

Yeni Motorum RKS Titanic 200

Merhaba Arkadaşlar.

mondial 150 MR ile 10 000 km yol yaptıktan sonra artık değişiklik yapalım dedim ve inceleyip beğendiğim motor RKS Titanic 200 ü sipariş verdim ayırttım.

bu da yeni motorum hakkındaki blogum;) http://rkstitanic200.blogspot.com

10 000 km bakımı öncesi ve sonrası

Merahba arkadaşlar. 10 000 km bakımı geldi çattı. işlerim dolayısı ile biraz geç kaldım aslında. 10 200 km civarında verdim motoru, bu gün akşama doğru alacağım.

Bakım öncesi son durum;

1. Arka fren balata bitti, değişecek
2.  Far duyunda gevşeklik yada ona benzer bir durum var, dip gaz verince elektrik gidip geliyo, kontrol edilecek
3. Titreşeme arttı ve ön taraftan bir zırıltı gelmekte ( girdiğim büyük çukurlardan dolayı sanırım, vidalar sıkılınca hallolacağını tahmin ediyorum )
4. Yağ değişecek, Hava filtresi kontrol edilecek ve Zincir bakımı yapılacak.

ben ekstradan şunları yaptıracağım.

• Xenon ampül takılacak ( sıfr farkedilmeyi artırmak için )
• Mavi, Beyaz ve Kırmızı patpat led ışıklandırma ( yine sadece farkedilmek için )
• Çakmaklık Uygulaması ( resimlerini çekerim )
• Arka park ve stop parçasını sıfır sipariş etmiştim, geldi ve takılacak...

Bakım sonrası;

Yağ değişti, Hava filtresi temizlendi, Zincir bakımı yapıldı, Arka fren balata değişti, Arka stop lambası takıldı. Far ampülü değiştirildi.
Önden gelen zırıltı kilometre telinden kaynaklıymış. Temizlendi, yağlandı ve sıkıldı, şimdi sorun yok.

Toplam 110 TL tuttu. Xenon far ve led ışıklandırma olayını şimdilik yaptırmadım.

En yakın zaman da yakıt sarfiyatı hesaplaması yapıp yazacağım ;)

3 Mayıs Sabah trafiği.

Bu kayıt yeni aldığım difital fotoğraf makinesi FujiFilm AV210 ile yapıldı. İlk deneme video kaydı diyebiliriz. Önceki yazıda gördüğünüz siyah aparat ile çekildi. Titreşim, telefon çekimlerine nazaran çok çok az diyebiliriz. Viteste giderken yüksek devirlere çıktığımda baya titreşim oluyo, diğer türlü başka sıkıntı yok gibi.

Diğer DV80 mini kamera gelsin, birde onunla deneyeceğim çekimleri. Devir ve hız göstergeside görülmüş olur hem ;)

Hava kapalıydı baya. Diğer günlerden farklı olarak, önizleme resminde gördüğünüz  Scooterli Polis ile karşılaştım ve bir otomobil sürücüsü, motosikletlileri farkedin scitkeri yapıştırmıştı.

Motosiklette yakıt ( benzin ) sarfiyatı nasıl hesaplanır

Merhaba arkadaşlar. yeni başlayacak arkadaşlarınn aklındadır genel bu tip konular.

Hep otomobiller için yakıt sarfıyatlarını duyarız " 110 kuruş yaktı abi, çok iyi " felan diye.

Bu söylem artık eskide kaldı. Çünkü benzin-motorin e baya zam geldi. Bundan bir sene öncesinin benzin fiyatları ile şimdikinin arasında dağlar kadar fark var.

YAKIT SARFİYATI ŞÖYLE HESAPLANIR;

Öncelikle yakıt sarfiyatını ölçerken hiç durmadan gidilecek diye birşey yok. Yani "abi depoyu fulledik, burdan bi bastık, hiç durmaksızın 100 km gittik" diye ölçüm yapılmaz. Yapılır da yapılmaz. İşiniz olmadığı halde motora binmek çok mantıklı değildir. O yüzden sırf yakıt ölçeceğim diye 50 km lik bir yere gidip gelip yakıt çölümü olmaz.

Çünkü siz hep uzun yol yapmıyor olabilirsiniz. Şehir içi de kullanılıyordur motor. Gerçek değerler vermesi için normal güzergahlarınız üzerinede gelip giderken hesaplanır.

Depoyu tam doldurursunuz ( full ), sonra isterseniz hiç kontak kapatmadan gezin veya (atıyorum) bir hafta içinde 100 km yi tamamladığınızda tekrar depoyu fullersiniz.

En son aldığınız yakıt (litre) kadar sarfiyatınız belli olur. Yakıt ölçme işlemi böyle ;)

Önceki  yazılarımda mondial 150 MR nin yakıt sarfıyatı ve 8000 km bakım sonrası yakıt tüketimi başlıklarıma bakabilirsiniz.

Ayrıca yakıt sarfiyatına etki edecek hususları göz önünde bulundurmamız gerekir. Sağlıklı bir motosiklette yakıt ölçümü yapılmalıdır. Teker hava basıncı, mekanik olarak herhangi bir arızasının bulunmaması ( motor parçalarında sorun olmaması, bujinin problemsiz olması vb gibi) gerekir.

Kasksız çıkmayın kesinlikle ;)

26.04 iş çıkışı ve Video kayıtları hakkında

Ebaydan aldığım ürünlerden birkaçı geldi. Henüz kamera gelmedi ama bende artık telefondan çekim yapmayacağım. Telefonla çektiğim son videoyu paylaşayım istedim :)

Gidon ( direksiyon :) a tutturulan kamera tutacağı ve telefonum için aldığım aksesuar geldi.

Kırmızılı bandı olan aksesuar telefon tutacağı.
Diğer tam siyah olan ise gidona bağlanan kamera tutacağı.

Yakın zamanda MD 80 Q ( http://www.ebay.com/itm/320609771967?ssPageName=STRK:MEWNX:IT&_trksid=p3984.m1497.l2649 ) kamerayı bekliyorum. Gece çekimlerinde görüntü kaliteli olur mu bilmiyorum ama gündüz kalitesi baya iyi idi. Bir videodan görmüştüm. Hayırlısı bakalım.

Kasksız çıkmayın...

Genel Tavsiyeler

 Alıntıdır:  http://friendfeed.com/arapprensi/f0e7dc13/motorcularn-dikkatine

 1. Hareket halinde ve kafanda kask varken kulağın kaşınırsa bu sorununu gözlük sapıyla gidermeye çalışma. Ya çek bir kenara adam gibi kaşı kulağını ya da bir skorsky pilotu arkadaşımın dediği gibi, kulağına niyet başka yerini kaşı.

2. Bol paçalı pantolon giyme. 100 km. üzerinde paça rüzgârla yukarı doğru sıvanıp anti karizmatik bir hal alıyor ve ikide bir düzeltmekle olmuyor. Çek kenara, adam gibi sok paçanı çorabın içine, kendi karizmanı kendin boz, rüzgâra bırakma.

3. Aerodinamik tasarımında harikalar yaratılmamış olan yüksek on camlı, yan çantaları olan motora biniyorsan 120'den sonra her an türbülans etkisine gireceğini ve bunun arka lastiğin patlamış gibi seni şiddetli yalpalamaya zorlayacağını hatırla. Düşmezsin belki ama "Ödüm patladı" tabirinin bir motor sürücüsü tarafından böyle bir olay sonrasında atasözü haline dönüştüğü rivayeti var. Ben yasadım, sonra bir hafta kadar karşı cins senin için hiç birsey ifade etmiyor.... 

26.04 Sabah samsun yolundan dışkapı, kızılay ve cinnaha

Cengaverim ( Mondial 150 MR ) ile evden işe giderken. Opetten hava bastıktan sonraki hızlanma iyiydi. 2 şahin çıkmasaydı iyi devam edecekti ama olsun. Gençlik parkı ışıklarında forumdan @İlker ile karşılaştık, motor üstü sohbet ettik :)

honda cbr 125 i var, güzel motor yani :)  devamı videoda

İş çıkışı akşam trafiğinde cengaverimle

Video çekimlerine başlayacağım demiştim.

Telefonumdan çekim yapıyorum. tam istediğim gibi bir görüntü açısı yakalayamadım ama şimdilik idare eder :)

Henüz ebaydan malzemeler gelmedi ama ben dayanamayıp telefonumla çekimlere başladım. İyi seyirler...

bunlarda diğer denemelerim. pek iyi olmadılar ama idare ederler :)

İlk video denemem

İlk video çekim denemem. Videonun sonunda teleonum düşmedi, düşme ihtimaline karşı ben elime aldım :) telefon LG optimus black. Araç tutacağını depoya tutturmaya çalıştım ama olmadı. Çekim çok fazla sallantılı oldu

8000 km bakım sonrası yakıt-benzin tüketimi

8000 km bakım sonrası yakıt tüketimi:

Şehir içi, dur kalkı bol, artçılı ( 50 km 2 kişi ile ) ve agresif sürüş ile 100 km / 3.5 litre.

8000 bakımı öncesi 3 litre idi. bence normal

oturduğum yere yakın olan opet ve full den benzin aldım. 0,33 litrelik pet su şişelerinin içini iyice kurutup, benzin doldurtturdum. bir hafta felan bekletip herhangi bir değişiklik var mı yok mu diye iyice kontrol edeceğim. sonucu yazarım buraya ;)

150 MR başlangıç motorumudur ?

Evet. Mondial 150 MR bir başlangıç motorudur. Trafiği okuyabilmeniz, motosikletin hakimiyetini öğrenmeniz ve birçok başka durumlar için kesinlikle birebirdir.

8000 yada 10 000 TL lik bir motorla başlanmaz, nedenini videoyu izlerken daha iyi anlayabilirsiniz ;)

 Mümkünse 2.el bir motosikletle başlayın. Scooter olur (en fazla 250 cc ye kadar ) , vitesli 125 cc olur, 150 cc olur, o sizin bileceğiniz birşey.

 Şimdiki videoyu yayınlama amacımız, tam olarak Mondial 150 MR modeli için olmasada genel olarak motor sever kardeşlerimizin "MOTORA BAŞLAMA" hakkındaki sorularını cevaplamak içindir.

Motosiklete başlayacak arkadaşlara izlemelerini tavsiye ederiz, izleyin - izletin ;)

8000 km bakımı

şuan motorum 7900 km civarında. 8000 km bakımına yaklaşırken son durum:

"Ev-iş arası yol için kullanıyorum. Benzin bitmesi hariç yolda kalmadım. Arka stop lambasının ledlerinden %30 una yakını çalışmıyor. gösterge panelindeki KM sıfırlama ufak çubuğu düşmüş. Zincir, vites geçişlerinde ses yapar hale geldi, kışın soğuk günlerde kullanmıştım biraz soğuk gördü deforme oldu diyerekten olabilir." budur. Zincir aklıma takılmakta. başka sıkıntı yok şimdilik.

##########################################################
####################### Güncelleme ########################
##########################################################

8000 km bakımını geçen cumartesi yaptırdım:

Yağ değişti: 15 TL
Buji değişti: 15 TL
Ayaklıklar yağlandı.
Hava Filtresi temizlendi.
Genel vida-civata kontrolü.
Ön fren disk temizleme yapıldı.
Zincir Yağlandı ve Bolluğu giderildi.


Vites geçişlerinde Zincirden gelen ses bolluktan kaynaklıymış. giderildi. Arka stop ledlerini değiştirteceğim. Başka da bi sıkıntı yok.

Kamera gelecek yakında, çekimlere başlayacağım ;)

herkese iyi sürüşler, KASK takmadan çıkmayın !

Benzin - Yakıt Tüketimi

Selamün Aleyküm.

150 MR de 100 KM yakıt denemesi sonucudur:

Agresif kullanım 100 km »»» 3 Litre !

düzgün kullanım ile 2.5 e kadar indirilebileceğini düşünüyoru.

8000 km bakımından önceki tespitttir. 8000 km bakımından sonrada ölçüm yapalım, tabi agresif sürüş ile :)

Bu arada ebaydan çakmaklık uygulaması ve telefonum için gidona bağlanan tutacak aldım. 1-2 hafta içinde gelmesini bekliyorum kamera ile beraber. İnş. sıkıntı olmadan gelirler ve bende burada paylaşırım.

Kasksız çıkmayın, keyifli sürüşler...

150 MR ile Ankara içi yollar video kaydı

Merhaba arkadaşlar. E-bay 'dan bugün itibari ile bu mini kamerayı sipariş vermiş bulunuyorum.
 http://cgi.ebay.com/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=220992204326

Çok yakında şehir içi gezdiğim yerleri, işe gelip giderken, sabah ve akşamları kayıt yapıp video sitelerinde paylaşmayı düşünüyorum.


Ayrıca; gidon a tutturmak üzere bir aparat aramaktayım. araç çakmaklığı monte etmek için. yardımcı olabilecek varsa yorumlardan ulaşırlarsa sevinirim. TR de bulamadım henüz :(

MR Vulture modelin kötü tarafları

Öncelikle şunu belirtmek isterim: Motoru alalı tam bir sene-6500 km oldu ve bugüne kadar herhangi bir nedenden dolayı yolda kalmış değilim. Ama buna rağmen iyi olmayan tarafları yok değil.

Madde madde sıralayacak olursak;

• Sele ( oturulacak yer ) çok ince veya çok sert bir malzemeden yapılmış. Uzun süreli kullanımda ciddi ağrılara sebeb oluyor. ( Çözüm; döşemeciden sele takımının iyileştirmesini istemek-yaptırmak )
• Üzerinde gelen lastikler çok kalitesiz. Arka tekerler belki yağışlı havalarda iyi olabilir ama yazın kesinlikle tavsiye etmem.  Ben motorumu alır almaz hemen yeni İRC marka ön-arka lastik aldım, gayet memnunum ve tavsiye ederim.
• Arka far ve fren ledlerinden %30 u kadarı belli süre sonra çalışmıyor. Neredeyse bütün kullanıcıların ortak şikayetleri bunlardı.
• Benzin-yedek depo ayar kısmındaki musluk veya çevrelerinden benzin kaçırması. ( Çözüm; Moturunuzu teslim alırken kontrol etmek ve farkettiğiniz anda ücretsiz olarak değiştirilmesini taleb etmek. )

Ortak ama bütün kullanıcılarda görülmeyen şikayetler ise;

• Egzos susturucunun bozulması ( patlaması ).
• Akünün kalitesizinin denkgelmesi.
• Kornanın sudan etkilenmesi ve yıkadıktan-yağmur yağdıktan sonra takılması-çalışmaması.
• ( Yorumlar vasıtası ile eklemek istediklerinizi yazabilirsiniz. )

   İlk alırken kontrol etmeniz gereken yerler;

1. Bütün ışıklandırmaların doğru çalıştığından emin olmak.
2. Vidaların kontrolü. Özellikle en çok dokunulşacak yerler ve motor-egzos bağlantı noktası vidaları.
3. Aynaların tam sıkılanması. 
4. Farların ve sinyallerin vidalarının tam sıkılmış olması.
5. Kullanma klavuzu-garanti belgesini istemek. Bakım yapıldığında işlenmesi için gerekli.
6. MOTORUNUZU SIFIR ALIYORSANIZ VE EĞER MÜMKÜNSE MOTORUNUZ TOPLANIRKEN BAŞINDA DURUN, KABUL ETMEZLERSE MONDİALİ ARAYACAĞINIZI FELAN SÖYLEYİP MUTLAKA ORADA BULNUNUN. Motorumu ilk teslim alırken aynaların ve sinyallerin tam sıkılmadığı gördüm. Hemen geri dönüp düzelttirdim. Siz siz olun motorun her tarafını kontrol edin !

İyi Yolculuklar...